京滬濟(jì)南運(yùn)管中心牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”理念，時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，認(rèn)清形勢(shì)、統(tǒng)一思想，突出抓好1個(gè)核心、把握2個(gè)方向，全面做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，取得顯著成效。

以深入落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)雙基

      強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向，建立3+2立體化隱患排查機(jī)制，開(kāi)展“綜合檢查+專項(xiàng)檢查+業(yè)務(wù)巡查”的日常安全檢查，形成領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、全員參與、全覆蓋的常態(tài)化管理。以“重點(diǎn)檢查+互相檢查”的安全管理互查互促行動(dòng)為抓手，實(shí)時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)隱患庫(kù)，建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，制定重復(fù)出現(xiàn)隱患治理清單，形成排查-治理-改進(jìn)的閉環(huán)管理。

      以實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全為目標(biāo)，持續(xù)提升員工安全意識(shí)與安全技能，實(shí)施以周為頻次的安全管理知識(shí)共享學(xué)習(xí)，建立學(xué)習(xí)提升常態(tài)化機(jī)制，高質(zhì)量開(kāi)展安全晨會(huì)、安全培訓(xùn)、預(yù)案演練，確保達(dá)到預(yù)期效果，督促員工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，時(shí)刻繃緊安全弦。將習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述納入黨委、黨支部集中學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)一步提升安全工作站位。

      深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)涉路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控，強(qiáng)化承包、常駐協(xié)作單位安全管理，積極推進(jìn)第三方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，運(yùn)管中心安全管理水平持續(xù)提升，連續(xù)5年未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，安全管理成果被納入集團(tuán)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)典型成果匯編。

堅(jiān)持主動(dòng)管理，提高道路管控能力

      落實(shí)“路長(zhǎng)制”管理責(zé)任，充分發(fā)揮運(yùn)營(yíng)調(diào)度分中心中樞職能，開(kāi)展路管、隧道、養(yǎng)護(hù)、信息的實(shí)地巡查與業(yè)務(wù)部門(mén)全部參與的電子巡查相結(jié)合，構(gòu)建全部門(mén)參與、全天候、全覆蓋的高頻次路網(wǎng)巡查機(jī)制，實(shí)現(xiàn)異常路況早發(fā)現(xiàn)、早處置、早暢通。發(fā)揮路管、隧道駐點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化布局優(yōu)勢(shì)，加大重點(diǎn)路段和事故高發(fā)路段的管控力度，加強(qiáng)與交警部門(mén)等外部單位的“聯(lián)勤聯(lián)處”，以快速高效的應(yīng)急處置機(jī)制，擦亮“2030”清障救援服務(wù)品牌。

      同時(shí)運(yùn)管中心變被動(dòng)處置為主動(dòng)預(yù)防，以標(biāo)志、標(biāo)線、警示燈為突破口，通過(guò)增設(shè)交安設(shè)施做好惡劣天氣、特殊路段、事故多發(fā)路段等近端警示工作，有效降低了事故發(fā)生率，持續(xù)提高道路安全通行能力。在隧道內(nèi)為重點(diǎn)增設(shè)黃閃燈、消防安全標(biāo)語(yǔ)，在長(zhǎng)隧道安裝新型高清定向聲學(xué)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)緊急避險(xiǎn)信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)。運(yùn)管中心暢安保障措施得到山東省公安廳交管局通報(bào)表?yè)P(yáng)，并在省內(nèi)高速公路部分路段推廣。

堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，打造全天候暢安保障濟(jì)萊模式

      運(yùn)管中心立足濟(jì)萊高速位于山嶺重丘區(qū)，橋站占比高，安全管理難度大的工作實(shí)際，不等不靠主動(dòng)作為，緊抓數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇，積極對(duì)接技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，以信息技術(shù)手段提升隧道暢安保障工作水平。打造了全功能全要素的“高速公路隧道智能管控平臺(tái)”，運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了隧道智慧管控、智慧監(jiān)測(cè)、智慧語(yǔ)音、智慧照明、智慧供電、智慧巡查、智慧預(yù)警處置，有效提高隧道管養(yǎng)質(zhì)效。

      針對(duì)隧道除雪防滑難點(diǎn)問(wèn)題，在上游隧道入口試點(diǎn)安裝凝冰霜預(yù)警及智能自動(dòng)處置系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面結(jié)冰狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、判斷和科學(xué)決策，研發(fā)“道路智能化防冰除雪融雪劑精細(xì)化撒布控制系統(tǒng)”獲得國(guó)家計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。

      在蟠龍隧道成功安裝運(yùn)行山東省首個(gè)“隧道智能巡檢機(jī)器人”，實(shí)現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)全天候自動(dòng)化感知，為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，有效保障隧道安全運(yùn)行，該項(xiàng)目已申請(qǐng)了3項(xiàng)發(fā)明專利、4項(xiàng)實(shí)用新型專利及1項(xiàng)軟件著作權(quán)。

      下一步，京滬濟(jì)南運(yùn)管中心將狠抓安全責(zé)任落實(shí)，繼續(xù)強(qiáng)化安全“底線”“紅線”意識(shí)，扎實(shí)做好2023年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保運(yùn)管中心安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，以高水平安全服務(wù)公司高質(zhì)量發(fā)展。