百年大黨，鑄就輝煌。

今天是中國共產(chǎn)黨建黨100周年紀(jì)念日，習(xí)總書記代表黨和人民莊嚴(yán)宣告，經(jīng)過全黨全國各族人民持續(xù)奮斗，我們實現(xiàn)了第一個百年奮斗目標(biāo)，在中華大地上，全面建成了小康社會。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國人民站起來、富起來，走出一條具有中國特色社會主義偉大道路，并在世界舞臺上綻放東方魅力。

作為一家國有控股交通行業(yè)上市公司，我們要以更加奮發(fā)有為的姿態(tài)在交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省道路上賡續(xù)前行，以至誠的信念、至深的情感、至堅的斗志為公司高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)“六型山高”建設(shè)而奮斗！

堅持黨的領(lǐng)導(dǎo) 加強(qiáng)黨的建設(shè)

回顧公司改革發(fā)展所取得的重大成果

與國家風(fēng)雨同路，與時代命運與共。山東高速股份有限公司自成立以來，在高速集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊跟時代大潮，經(jīng)過一代代的高速黨員薪火相傳、接續(xù)奮斗，在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)、在時代發(fā)展的潮流中發(fā)展，歷經(jīng)歲月激蕩，不負(fù)時代饋贈，不負(fù)歷史青睞，用苦干與實干寫下了光榮與夢想，走出了一條主業(yè)突出、經(jīng)營穩(wěn)健、經(jīng)濟(jì)效益高、社會效益好的高質(zhì)量發(fā)展之路。

1、在資產(chǎn)規(guī)模上——完成了由“兩路三橋”到資產(chǎn)超過900億元、國內(nèi)同行業(yè)運營里程位于前列的上市公司轉(zhuǎn)變。

歲月崢嶸，大浪淘沙，唯有奮斗者能擔(dān)當(dāng)使命。1999年11月16日，公司的前身—山東基建股份有限公司正式成立。資產(chǎn)只有濟(jì)青高速公路、泰曲一級公路、濟(jì)南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋“兩路三橋”，運營里程401公里，營業(yè)收入7.41億元，資產(chǎn)總額62.82億元。一代代高速黨委堅持在傳承賡續(xù)紅色基因中鍛造企業(yè)生命力，在歷史大潮中謀求企業(yè)發(fā)展之路，在滿足人民日益增長的美好出行需要中實現(xiàn)企業(yè)價值，在履行國企責(zé)任和擔(dān)當(dāng)中服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在奮進(jìn)中繼承事業(yè)，在創(chuàng)新中光大事業(yè)。截至目前，公司運營總里程2575公里，增長6.42倍；截至2020年，營業(yè)收入113.65億元，增長15.34倍；截至2020年底，資產(chǎn)規(guī)模929.17億元，增長14.79倍，連續(xù)21年實現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值。這一張光輝而厚重的成績單凝結(jié)了廣大黨員職工的心血和汗水，鐫刻著公司波瀾壯闊的奮斗歷程，也彰顯出公司在黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得重大成果。

2、在企業(yè)經(jīng)營上——完成了事轉(zhuǎn)企體制轉(zhuǎn)軌到建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度的轉(zhuǎn)變。

時代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能勇立潮頭。公司成立后，面臨的一大難題就是實現(xiàn)由事業(yè)單位到企業(yè)經(jīng)營的體制轉(zhuǎn)軌。公司黨委在多領(lǐng)域布棋落子，按照《公司法》及現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，從教育引導(dǎo)入手，通過廣泛深入的宣傳、學(xué)習(xí)和層層動員，在思想上實現(xiàn)變“靠等錢吃飯”到“靠掙錢吃飯”的轉(zhuǎn)軌；實行承包經(jīng)營責(zé)任制、全員勞動合同制，積極探索現(xiàn)代化激勵約束機(jī)制、分配機(jī)制和用人機(jī)制，在管理上變傳統(tǒng)事業(yè)型為市場化經(jīng)營的企業(yè)型轉(zhuǎn)軌。同時，公司明確了黨組織在企業(yè)治理結(jié)構(gòu)中的地位和黨組織與董事會、監(jiān)事會、經(jīng)理層的職責(zé)邊界，加快推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度的構(gòu)建，不斷提升運營管理水平，著力培育核心競爭力。2001年，公司質(zhì)量管理體系正式通過認(rèn)證，所屬路橋成為我省第一批符合ISO9001-2000版標(biāo)準(zhǔn)要求的運營路橋；2005年，公司《高速公路企業(yè)績效考核體系的構(gòu)建與實施》被評為“國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”一等獎，是當(dāng)時我國交通企業(yè)唯一獲一等獎的單位；2013年，公司榮獲國內(nèi)質(zhì)量管理領(lǐng)域最高獎——“全國質(zhì)量獎”，成為當(dāng)時高速公路行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)；2018年，公司參與編寫的《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)保障》被批準(zhǔn)發(fā)布為國家標(biāo)準(zhǔn)，先后榮膺山東省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)、山東省管理創(chuàng)新十佳企業(yè)等殊榮，建立科研平臺5個，參與編制國家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)17項，榮獲省部級以上科技獎項 10項、管理創(chuàng)新成果64項，取得專利155項，共建院士工作站。當(dāng)前，公司不斷深化體制機(jī)制改革，三項制度改革、混合所有制改革、經(jīng)理層契約化管理和職業(yè)經(jīng)理人制度穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)代化企業(yè)管理制度動能穩(wěn)步釋放。

3、在企業(yè)治理上——完成了由自收自支單一化、封閉式經(jīng)營到成功上市突破融資瓶頸、成為社會公眾治理公司轉(zhuǎn)變。

在歷史使命中誕生，在時代大潮中前行。公司成立之初，就肩負(fù)著省委省政府從資本市場開辟山東交通融資新渠道的重任，還承擔(dān)著為我省交通企業(yè)改革探索新路，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)營模式的使命。上市之路艱辛曲折，雖遇風(fēng)雨險阻，但仍百折不撓。歷經(jīng)由海外轉(zhuǎn)向境內(nèi)的戰(zhàn)略調(diào)整，一年上市輔導(dǎo)的積蓄和等待，公司終于在2002年2月28日成功發(fā)行50500萬股A股，募集資金12.9億元，并于同年3月18日起在上海證券交易所掛牌交易，成為“馬年第一股”。成功上市，使公司駛上了資本市場發(fā)展的快車道，也為我省交通基礎(chǔ)建設(shè)增添了新的融資平臺。上市當(dāng)年，公司利用募集資金收購了濟(jì)南黃河二橋，又先后收購了京福高速公路德齊北段、河南許禹高速公路全部股權(quán)以及濰萊高速公路等股權(quán)；2011年，公司收購集團(tuán)公司旗下75億優(yōu)質(zhì)路橋資產(chǎn)，順利完成重大資產(chǎn)重組。公司始終以穩(wěn)健的經(jīng)營、規(guī)范的管理和良好的回報獲得了投資者青睞。公司先后入選“上證180指數(shù)”、“上證50指數(shù)”、“滬深300指數(shù)”，榮獲“中國上市公司投資者關(guān)系天馬獎。如今，公司市值已逾300億元，全面構(gòu)建起黨委會、股東會、董事會、監(jiān)事會、經(jīng)理層“一委三會一層”現(xiàn)代企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。

4、在經(jīng)營理念上——完成了從路橋管理者理念到交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運營服務(wù)商理念的轉(zhuǎn)變。

歷史車輪，滾滾向前，唯有奮進(jìn)者能乘勢而上。公司從起始的“兩路三橋”，路橋運營一直是我們的主責(zé)主業(yè)。期間，公司先后推進(jìn)了“事轉(zhuǎn)企”、“管理處”、“分公司”、“一路一公司”、“12310”、“條塊結(jié)合中心下移扁平化管理”等路橋運營體制改革探索，架構(gòu)了費、路、養(yǎng)、信4大類66項完整健全的路橋運營管理制度體系，積淀了厚重的文化底蘊(yùn)、豐富的管理經(jīng)驗和一流的經(jīng)營團(tuán)隊。可以說，在管理方面，逐步形成了具有行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢、全國一流的路橋運營管理機(jī)制。近年來，我們根據(jù)時與勢的變化，及時對公司發(fā)展理念作出戰(zhàn)略調(diào)整，樹立了“為社會公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)”發(fā)展理念。由“管理”到“服務(wù)”雖兩字之變，卻重若千鈞。轉(zhuǎn)變過程是艱難的，成果是可喜的。當(dāng)前，堅持顧客導(dǎo)向，牢固樹立“以顧客為中心”的觀念已蔚然成風(fēng)，以服務(wù)駕乘人員為中心的“路長制”、智慧高速“通行碼”、空車抽大獎、睡眠車輛注冊及會員消費積分機(jī)制、智能路況服務(wù)機(jī)器人等創(chuàng)新成效顯著。

5、在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上——完成了由單一路橋業(yè)務(wù)到路橋運營、投資開發(fā)、工程建設(shè)、產(chǎn)業(yè)拓展四大板塊協(xié)同發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

趕上時代，引領(lǐng)時代，唯有創(chuàng)新者能持續(xù)領(lǐng)跑。公司成立之初就充分認(rèn)識到所處高速公路運營管理行業(yè)存在嚴(yán)重的政策依賴、收費依賴和路徑依賴，以及自身產(chǎn)業(yè)鏈短、核心競爭力不強(qiáng)等短板，公司黨委充分利用政策、資金、信息、土地等資源優(yōu)勢，主動造血，按照市場經(jīng)濟(jì)運行機(jī)制，經(jīng)過發(fā)展城市運營、投資開發(fā)、設(shè)備租賃、土地開發(fā)等不斷的探索實踐，逐步形成了當(dāng)前以路橋運營、投資開發(fā)、工程建設(shè)、產(chǎn)業(yè)拓展為四梁八柱的核心產(chǎn)業(yè)布局。其中，路橋運營是基本盤。我們創(chuàng)新實施路長制、收費站治堵保暢新模式，推廣收費業(yè)務(wù)外包和“三位一體”聯(lián)合巡查機(jī)制，打造“2030”暢通服務(wù)品牌和“96659”熱線服務(wù)品牌，制定并落實路橋運營管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完成取消省界收費站等重大艱巨任務(wù)，服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)能力大幅提升。投資開發(fā)是增長極，我們通過股權(quán)投資、兼并收購等方式，實現(xiàn)主業(yè)快速擴(kuò)張，多路徑運作高價值股權(quán)投資和財務(wù)投資項目并取得了良好的投資效益。重大工程建設(shè)是動力源，我們履行社會責(zé)任，承擔(dān)政府重大工程建設(shè)任務(wù)，投資45億元將濟(jì)萊高速建成我省第一條生態(tài)文明環(huán)保示范路，這也是我省第一條由企業(yè)按市場化運作方式獨立投資建設(shè)的高速公路；投資260多億元建設(shè)省委、省政府確定的全省公路建設(shè)一號工程——濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程，樹立了國內(nèi)高速公路邊通行邊改擴(kuò)建的工程標(biāo)桿，獲得了“全國質(zhì)量獎卓越項目獎”。目前，公司投資的京臺高速德齊段也已具備通車條件，齊濟(jì)段、濟(jì)泰段建設(shè)也在加速推進(jìn)，為實施“交通強(qiáng)省”戰(zhàn)略提供了重要保障。產(chǎn)業(yè)拓展是新引擎，我們深入研究主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈投資方向，參股或控股泡沫鋁、玉禾田、速鏈云等新產(chǎn)業(yè)項目，創(chuàng)造了新的利潤增長點。

創(chuàng)業(yè)維艱，奮斗以成。回顧公司的發(fā)展史，這是一部服務(wù)大眾、奉獻(xiàn)社會的輝煌史，是一部勇于擔(dān)當(dāng)、高歌猛進(jìn)的跨越史，更是一部不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)的奮斗史，是一系列制度的變革、一系列觀念的更新、一系列行動的合力，是不舍晝夜、勇猛精進(jìn)的上下求索。

歷史照亮未來，征程未有窮期。在中國共產(chǎn)黨百年華誕的重大時刻和“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯的關(guān)鍵節(jié)點，讓我們接過歷史的接力棒，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)、聚焦主責(zé)主業(yè)，在風(fēng)險挑戰(zhàn)面前砥礪膽識，鼓起邁進(jìn)公司“十四五”發(fā)展新征程、奮進(jìn)新時代的精氣神，以優(yōu)異成績迎共賀建黨百年大慶。